<br />
<b>Warning</b>:  "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in <b>/home/thanasarnc/domains/thanasarn.co.th/public_html/wp-content/themes/divi/includes/builder/functions.php</b> on line <b>4783</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ลวดผูกเหล็ก Archives - ตัวแทนจำหน่ายเหล็กทุกชนิด เหล็กเส้น เหล็กไวแฟรงค์ เหล็กเฮชบีม เหล็กไอบีม ราคายุติธรรม</title>
	<atom:link href="https://thanasarn.co.th/tag/%E0%B8%A5%E0%B8%A7%E0%B8%94%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%81/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://thanasarn.co.th/tag/ลวดผูกเหล็ก/</link>
	<description>จำหน่ายเหล็กรูปพรรณทุกชนิด เหมาะกับงานเหล็กทุกประเภท เช็คราคาเหล็กได้ มีบริการจัดส่งทั่วประเทศไทย</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Oct 2019 08:16:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2017/02/cropped-logo-tcs-32x32.png</url>
	<title>ลวดผูกเหล็ก Archives - ตัวแทนจำหน่ายเหล็กทุกชนิด เหล็กเส้น เหล็กไวแฟรงค์ เหล็กเฮชบีม เหล็กไอบีม ราคายุติธรรม</title>
	<link>https://thanasarn.co.th/tag/ลวดผูกเหล็ก/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>เทคนิคการเชื่อม</title>
		<link>https://thanasarn.co.th/%e0%b9%80%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%80%e0%b8%8a%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%a1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[saweang]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Jun 2018 01:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[บทความเกี่ยวกับเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[Kobelco Millcon Steel เริ่มผลิตลวดเหล็กพิเศษ]]></category>
		<category><![CDATA[ประเภทเหล็กต่างๆ]]></category>
		<category><![CDATA[ลวดผูกเหล็ก]]></category>
		<category><![CDATA[โครงสร้างเหล็ก]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thanasarn.co.th/?p=32916</guid>

					<description><![CDATA[<p> กรรมวิธีการเชื่อมโลหะด้วยลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์  เป็นกรรมวิธีที่อาศัยการอาร์ก ระหว่างปลายลวดเชื่อมกับชิ้นงานหลอมเป็นแนวเชื่อมได้อย่างต่อเนื่องและสมบูรณ์     จะต้องใช้ทักษะจากช่างเชื่อมในการปฏิบัติงาน  จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ช่างเชื่อมหรือผู้ปฏิบัติงาน  จำเป็นต้องรู้ถึงเทคนิค ต่าง ๆ  ในการปฏิบัติงานดังนี้</p>
<p>The post <a href="https://thanasarn.co.th/%e0%b9%80%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%80%e0%b8%8a%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%a1/">เทคนิคการเชื่อม</a> appeared first on <a href="https://thanasarn.co.th">ตัวแทนจำหน่ายเหล็กทุกชนิด เหล็กเส้น เหล็กไวแฟรงค์ เหล็กเฮชบีม เหล็กไอบีม ราคายุติธรรม</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong> </strong>กรรมวิธีการเชื่อมโลหะด้วยลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์  เป็นกรรมวิธีที่อาศัยการอาร์ก ระหว่างปลายลวดเชื่อมกับชิ้นงานหลอมเป็นแนวเชื่อมได้อย่างต่อเนื่องและสมบูรณ์     จะต้องใช้ทักษะจากช่างเชื่อมในการปฏิบัติงาน  จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ช่างเชื่อมหรือผู้ปฏิบัติงาน  จำเป็นต้องรู้ถึงเทคนิค ต่าง ๆ  ในการปฏิบัติงานดังนี้</p>
<p><strong>2.1.2.4 </strong>ปฏิบัติตามขั้นตอนอย่างต่อเนื่องและหลายครั้งจนเกิดความชำนาญ</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" wp-image-32918 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค1-300x262.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%841" width="518" height="452" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค1-300x262.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค1.jpg 350w" sizes="(max-width: 518px) 100vw, 518px" /></p>
<p><strong>รูปที่</strong><strong>  130  แสดงถึงวิธีการเริ่มต้นอาร์กแบบเคาะ</strong></p>
<p><strong>   2.1.2 </strong> วิธีขีด <strong> (Scratching)</strong>  หรือวิธีเขี่ยลวดเชื่อม  ซึ่งมีวิธีการปฏิบัติดังนี้</p>
<p><img decoding="async" class="wp-image-32919 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค2-300x220.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%842" width="542" height="398" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค2-300x220.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค2.jpg 370w" sizes="(max-width: 542px) 100vw, 542px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>รูปที่</strong><strong>  131  แสดงถึงวิธีการเริ่มต้นอาร์กแบบขีด</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>  2.2 </strong> การเริ่มต้นและสิ้นสุดแนวเชื่อม<br />
คุณภาพของแนวเชื่อมนั้นไม่ได้ดูตรงส่วนหนึ่งส่วนใดเป็นการเฉพาะแต่จะต้องดูตลอดทั้งแนว ช่างเชื่อมหลายคนไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร เนื่องจากละเลยข้อปฏิบัติการเริ่มต้น  และการสิ้นสุดแนวเชื่อม  จึงควรพิจารณาวิธีปฏิบัติดังนี้</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> 2.2.1 </strong> การเริ่มต้นเชื่อม  ควรเตรียมงานให้สะอาด  ปราศจากสิ่งต่าง ๆ เช่น  จาระบี  น้ำมันสนิมเพราะจะทำให้รอยเชื่อมที่ได้ไม่มีคุณภาพตามต้องการ การเริ่มต้นเชื่อมบริเวณจุด     เริ่มต้นของแนวเชื่อมจะเริ่มจากการทำให้เกิดการอาร์ก  เมื่อเกิดการอาร์กขึ้นแล้วให้ยกลวดเชื่อม<br />
ขึ้นประมาณ<strong>  2</strong>  เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลางลวดเชื่อม  ทำมุมเชื่อมตามลักษณะของรอยต่อ           แบบต่าง ๆ   ซึ่งมุมเชื่อมจะแตกต่างกันไป  หลังจากนั้นให้สร้างบ่อหลอมเหลวซึ่งจะกว้างประมาณ  <strong>1.5 – 2 </strong> เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลางลวดเชื่อม  และต้องให้มีการซึมลึกอย่างสม่ำเสมอ</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>2.2.2</strong>  วีธีการเชื่อมเมื่อสิ้นสุดแนวเชื่อม  เมื่อทำการเชื่อมถึงจุดสุดท้ายของแนวเชื่อมจะเป็นแอ่งโลหะปลายแนวเชื่อม  <strong>(Crater)  </strong>ซึ่งเป็นจุดที่มีความแข็งแรงต่ำสุดของแนวเชื่อมและเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดรอยร้าวขึ้นได้  จึงจำเป็นต้องเติมลวดเชื่อมที่ปลายแอ่งโลหะให้เต็ม โดยให้เดินย้อนกลับเล็กน้อย  แล้วหยุดเติมแอ่งปลายแนวเชื่อมให้เต็ม  ดังแสดงในรูปที่  <strong>132</strong></p>
<p><img decoding="async" class=" wp-image-32920 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค3-300x183.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%843" width="466" height="284" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค3-300x183.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค3.jpg 476w" sizes="(max-width: 466px) 100vw, 466px" /></p>
<p><strong>รูปที่</strong><strong>  132  แสดงถึงวิธีการเชื่อมเมื่อสิ้นสุดแนวเชื่อม</strong></p>
<p><strong>  2.3</strong> การต่อแนวเชื่อม<strong>  </strong> ลวดเชื่อมไฟฟ้าแบบหุ้มฟลักซ์  เมื่อเชื่อมจนปลายลวดเชื่อมเหลือประมาณ   <strong>38.10 </strong>  มม. จะต้องมีการเปลี่ยนลวดเชื่อมใหม่และในการเปลี่ยนลวดเชื่อมใหม่      จะต้องมีการต่อแนวเชื่อม  ซึ่งจะต้องเป็นแนวเดียวกันกับแนวเดิม  และจะต้องมีความแข็งแรงและมีคุณสมบัติเท่ากับแนวเดิมด้วย  ซึ่งวิธีการต่อแนวเชื่อมมีวิธีการปฏิบัติดังนี้<br />
<strong> </strong></p>
<p><strong>2.3.1</strong><strong> </strong> ในกรณีที่แอ่งปลายแนวเชื่อมยังร้อนอยู่  ให้เชื่อมต่อได้ทันที  ไม่ต้องเคาะทำความสะอาด  โดยให้เริ่มต้นอาร์กห่างจากแอ่งหลอมเหลวเดิมไปทางด้านหน้าประมาณ  <strong>½  &#8211; 1 </strong>นิ้ว  ดังแสดงในรูปที่  <strong>133</strong>  เริ่มอาร์กที่จุด  <strong>A </strong>แล้วจึงถอยหลังกลับไปที่จุด <strong> B</strong>  ซึ่งเป็นบ่อหลอมละลายของแนวเชื่อมเดิม  (วิธีนี้ถ้าช่างเชื่อมขาดทักษะจะเกิดสแลกฝังในรอยเชื่อม)<br />
<strong> </strong></p>
<p><strong>2.3.2</strong><strong> </strong> ในกรณีที่แอ่งปลายแนวเชื่อมเย็นแล้ว  ให้ทำความสะอาดโดยใช้ค้อนเคาะสแลก<strong> (Slag)</strong>  ออกและใช้แปรงลวดขัดให้สะอาดอีกครั้งหนึ่ง   หลังจากนั้นให้เริ่มต้นอาร์กห่างจากแอ่งหลอมเหลวเดิมไปทางด้านหน้าประมาณ<strong>  ½  นิ้ว – 1 </strong>นิ้ว  เช่นเดียวกับข้อ<strong> 2.3.1</strong>   ดังแสดงในรูปที่<strong>  133</strong>    เริ่มอาร์กที่จุด <strong>A </strong>  แล้วจึงถอยหลังกลับไปที่จุด  <strong>B </strong>ซึ่งเป็นบ่อหลอมเหลวของ  แนวเชื่อมเดิม</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-32921 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค4-300x210.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%844" width="459" height="321" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค4-300x210.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค4.jpg 420w" sizes="auto, (max-width: 459px) 100vw, 459px" /></p>
<p><strong>รูปที่</strong><strong>  133  แสดงวิธีการต่อแนวเชื่อม รูปที่  136   แสดงการส่ายลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อมท่าเหนือศีรษะ</strong></p>
<p>ข้อสังเกตในการต่อแนวเชื่อม  ไม่ควรเริ่มต้นอาร์กใหม่ข้างแอ่งโลหะ      ปลายแนวเชื่อมเพราะจะทำให้ความร้อนไม่เพียงพอที่จะหลอมเหลวเป็นเนื้อเดียวกันของแนวเชื่อม  และการเติมลวดเชื่อมตรงแนวต่อจะต้องควบคุมอย่าให้มากเกินไป  เพราะจะทำให้แนวเชื่อมนูนกว่าแนวเดิมแต่ถ้าเติมลวดเชื่อมน้อยเกินไป  จะทำให้แนวเชื่อมแบนและเกิดรอยแหว่ง</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> 2.4  การเชื่อมแนวเส้นเชือก  หมายถึง  การเชื่อมโดยไม่ส่ายลวดเชื่อมขณะทำการเชื่อมเพียงแต่ควบคุมระยะอาร์ก  มุมของลวดเชื่อม  และความเร็วในการเดินลวดเชื่อมเท่านั้น  ซึ่งการเชื่อมแนวเส้นเชือกนี้  โดยทั่วไปจะใช้กับการเชื่อมในท่าขนานนอน  และท่าตั้งเชื่อมลง  เพราะถ้าส่ายลวดเชื่อมอาจทำให้แนวเชื่อมไม่สมบูรณ์โดยเฉพาะเกิดรอยแหว่งขึ้นได้ </strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong> 2.5  การเชื่อมส่ายลวดเชื่อม  หมายถึง  การลากลวดเชื่อมไปทางด้านข้างเพื่อให้แนวเชื่อมมีขนาดกว้างขึ้น  โดยทั่วไปแล้วความกว้างของแนวเชื่อมไม่ควรเกิน  5  เท่าของความโตลวดเชื่อม  การเลือกรูปร่างหรือแบบของการส่ายลวดเชื่อม จะต้องคำนึงถึงชนิดของรอยต่อขนาดของแนวเชื่อมและตำแหน่งท่าเชื่อมด้วย  การเชื่อมส่ายลวดเชื่อมนี้  โดยทั่วไปใช้เทคนิคนี้กับการเชื่อมรอยต่อร่องของตัววี  สำหรับงานหนา ๆ  และรอยเชื่อมฟิลเลทบนรอยต่อแบบต่าง ๆ  หรือการเชื่อมเสริมทับกันหลาย ๆ ชั้น  การเชื่อมส่ายลวดเชื่อมจะเป็นเทคนิคที่สำคัญอย่างหนึ่งสำหรับการเชื่อมไฟฟ้าแบบอาร์ก  แต่ต้องระลึกไว้เสมอว่า  การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการเชื่อม  เช่น  เปลี่ยนแปลงมุมเอียงระยะอาร์ก  รูปแบบการส่ายลวดเชื่อม  จะมีผลโดยตรงต่อคุณภาพของแนวเชื่อมอนึ่งการส่ายลวดเชื่อมในบางกรณี จะทำเพื่อให้รอยเชื่อมมีเกล็ดสวยเท่านั้น  โดยไม่คำนึงถึงประโยชน์ด้านอื่น ๆ การส่ายลวดเชื่อมอาจแบ่งตามลักษณะของตำแหน่ง         ท่าเชื่อมดังต่อไปนี้ </strong></p>
<p><strong> 2.5.1 การส่ายลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อม ท่าราบ (Flat Surface) ดังแสดงใน<br />
รูปที่  134  (จุดสีดำตามแนวด้านข้างรอยเชื่อม  หมายถึง  จุดที่หยุดเติมลวดเชื่อมเพื่อให้เติมลวดเชื่อมที่แนวด้านข้าง มากกว่าส่วนอื่น  เพื่อป้องกันการเกิดรอยแหว่งที่ขอบแนวเชื่อม)</strong></p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-32922 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค5-300x114.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%845" width="508" height="193" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค5-300x114.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค5-510x194.jpg 510w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค5.jpg 554w" sizes="auto, (max-width: 508px) 100vw, 508px" />   </strong><strong>                                                   รูปที่</strong><strong>  134  แสดงการส่ายลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อมราบ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2.5.2</strong><strong> การส่วยลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อมท่าตั้ง (Vertical  Line)  ดังแสดงในรูปที่  135</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-32924 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค6-271x300.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%846" width="363" height="402" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค6-271x300.jpg 271w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค6.jpg 322w" sizes="auto, (max-width: 363px) 100vw, 363px" /></p>
<p><strong>                                              รูปที่</strong><strong>  135  แสดงการส่ายลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อมท่าตั้ง</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>2.5.4</strong><strong>  การส่ายลวดเชื่อมในตำแหน่งท่าเชื่อม  ท่าเหนือศีรษะ (Overhead)  ดังแสดงในรูปที่  136</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-32927 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค7-300x87.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%847" width="476" height="138" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค7-300x87.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค7-510x148.jpg 510w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค7.jpg 555w" sizes="auto, (max-width: 476px) 100vw, 476px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-32928 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค8-300x270.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%848" width="388" height="349" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค8-300x270.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค8.jpg 413w" sizes="auto, (max-width: 388px) 100vw, 388px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-32929 aligncenter" src="http://www.thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-300x300.jpg" alt="%e0%b9%80%e0%b8%97%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%849" width="453" height="453" srcset="https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-300x300.jpg 300w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-400x400.jpg 400w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-100x100.jpg 100w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-150x150.jpg 150w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9-157x157.jpg 157w, https://thanasarn.co.th/wp-content/uploads/2018/06/เทคนิค9.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 453px) 100vw, 453px" /></p>
<p><strong>          2.1.1.1 ถือลวดเชื่อมให้อยู่ในตำแหน่งตั้งฉากกับชิ้นงาน<br />
2.1.1.2 กดลวดเชื่อมลงไปเคาะหรือแตะบนแผ่นเหล็กเบา ๆ  แล้วรีบยกขึ้นโดยเร็วเมื่อเกิดการอาร์กและให้ลวดเชื่อมเคลื่อนที่ไปข้างหน้าประมาณ  2-3  มม.<br />
2.1.1.3 ปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนอย่างต่อเนื่อง  และหลายครั้งจนเกิดความชำนาญ      2.1.1  วิธีเคาะ  (Tapping)  หรือวิธีแตะ  ลวดเชื่อม  ซึ่งมีวิธีการปฏิบัติดังนี้</strong></p>
<p>The post <a href="https://thanasarn.co.th/%e0%b9%80%e0%b8%84%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%80%e0%b8%8a%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%a1/">เทคนิคการเชื่อม</a> appeared first on <a href="https://thanasarn.co.th">ตัวแทนจำหน่ายเหล็กทุกชนิด เหล็กเส้น เหล็กไวแฟรงค์ เหล็กเฮชบีม เหล็กไอบีม ราคายุติธรรม</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
